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La cathédrale et la statue du curé Labelle à Saint-Jérôme (Québec), photographiées en 2007.
CA-K262Histoire

Le curé Labelle, « roi du Nord »

Pour freiner l’émigration des Canadiens français vers les États-Unis, le curé Antoine Labelle (1833-1891), de Saint-Jérôme, a encouragé leur établissement dans le nord-ouest du Québec, le nord de l’Ontario et au Manitoba. Il a joué un rôle clé dans la colonisation des Laurentides et le développement de leurs chemins de fer, a été sous-ministre de l’Agriculture et de la Colonisation du Québec et reste connu comme le « roi du Nord ».

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Photo : Yvan leduc · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Chéticamp (Nouvelle-Écosse), vu de la mer en 2009.
CA-K260Histoire

Jeanne Dugas, cofondatrice acadienne de Chéticamp

Jeanne Dugas (1731-1817) et sa famille ont fui l’île Royale (Cap-Breton) pour échapper à la déportation de 1758, mais ont été capturées et emprisonnées à Halifax. Sage-femme et gardienne des récits acadiens, elle a cofondé Chéticamp vers 1785; ayant vécu huit déplacements, elle incarne la résilience des femmes acadiennes à travers 50 ans de bouleversements.

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Photo : Michael Sprague from Candler, North Carolina · Licence photo : CC BY-SA 2.0 · Crédit et contexte
Le Manoir-Papineau à Montebello (Québec), photographié en 2018.
CA-K258Histoire

Louis-Joseph Papineau, chef des Patriotes

Louis-Joseph Papineau (1786-1871) s’est employé à réformer les institutions politiques du Bas-Canada et à renforcer la démocratie. Président de la Chambre d’assemblée et chef du Parti canadien, devenu le Parti patriote, il a été la principale figure politique des soulèvements de 1837-1838; en 1850, il s’est établi dans son manoir de Montebello.

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Photo : Marc-Lautenbacher · Licence photo : CC BY-SA 4.0 · Crédit et contexte
Un portrait du boxeur Larry Gains, 1932 (Agence Rol).
CA-K253Culture et sport

Larry Gains, champion poids lourd

Larry Gains (1900-1983), boxeur noir né et formé dans le quartier Cabbagetown de Toronto, a été l’un des meilleurs poids lourds du monde dans les années 1920 et 1930, remportant les titres de champion poids lourd du Canada et de l’Empire britannique. Le racisme a limité ses possibilités en Amérique du Nord et l’a empêché de disputer le titre mondial des poids lourds malgré des victoires sur de futurs champions.

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Photo : Agence Rol. Agence photographique (commanditaire) · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte
Honoré Beaugrand, maire de Montréal, en 1887, photographié par Wm. Notman & Son.
CA-K252Langues et noms

Honoré Beaugrand, La Patrie et La Chasse-galerie

Honoré Beaugrand (1848-1906), libre penseur qui défendait vigoureusement la liberté de pensée, a dirigé des journaux de langue française aux États-Unis et au Canada et fondé La Patrie (1879-1978) à Montréal. Auteur et éditeur, il a publié certaines des premières œuvres de la littérature franco-américaine, dont La Chasse-galerie : légendes canadiennes.

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Photo : Wm. Notman & Son · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte
La statue du colonel John By au parc Major’s Hill, à Ottawa, photographiée en 2026.
CA-K250Histoire

Le lieutenant-colonel John By, constructeur du canal Rideau

Le lieutenant-colonel John By (1779-1836), qui a construit le canal Rideau, est reconnu comme l’un des plus grands ingénieurs des débuts du Canada. Il a été désigné personnage historique national en 1954.

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Photo : Hayden Soloviev · Licence photo : CC BY 4.0 · Crédit et contexte
Une immigrante et son bébé au Quai 21 d’Halifax, en 1948 (photographie d’E. A. Bollinger).
CA-K249Histoire

L’arrivée des personnes déplacées après la Seconde Guerre mondiale

Après la Seconde Guerre mondiale, près de 187 000 personnes ont fui l’Europe dévastée pour le Canada, dont des survivants de l’Holocauste, d’anciens prisonniers de guerre et des milliers de personnes ne pouvant ou ne voulant pas rentrer chez elles; la plupart sont arrivées par bateau entre 1947 et 1952. Beaucoup ont d’abord travaillé comme manœuvres malgré leur formation professionnelle, et leur arrivée a renforcé les appels à reconnaître la diversité culturelle croissante du Canada.

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Photo : E.A. Bollinger · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte
Le monument Brock aux hauteurs de Queenston (Ontario), lieu d’une bataille de la guerre de 1812 à laquelle a participé le Colored Corps, photographié en 2012.
CA-K248Histoire

Les unités de milice noires du Haut-Canada, 1812-1850

Des Haut-Canadiens d’ascendance africaine ont servi dans la milice pour partager les devoirs et les droits des sujets britanniques. Pendant la guerre de 1812, beaucoup ont rejoint des unités régulières ou le Colored Corps, une unité ségréguée qui a construit des fortifications et combattu à Queenston Heights et dans d’autres batailles du Niagara; ils ont aussi servi pendant la rébellion du Haut-Canada, souvent jusqu’en 1850.

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Photo : Mmcintyre · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Le Carrousel de la GRC en 2016.
CA-K247Symboles

Le Carrousel de la GRC, présenté pour la première fois en 1887

Le Carrousel de la GRC, une démonstration de précision exécutée en musique par des policiers à cheval en tunique rouge, a été présenté pour la première fois à Regina en 1887 par la Police à cheval du Nord-Ouest. La GRC élève et dresse des chevaux noirs pour le Carrousel depuis les années 1940, et il est l’un des symboles distinctifs de l’identité canadienne au pays et à l’étranger.

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Photo : Andrea_44 from Leamington, Ontario , Canada · Licence photo : CC BY 2.0 · Crédit et contexte
Des infirmières militaires d’un hôpital canadien en France votant à l’élection fédérale de 1917 (photographie de William Rider-Rider).
CA-K246Histoire

Les infirmières militaires, premières femmes à recevoir un grade

Les infirmières militaires canadiennes soignent les malades et les blessés au combat depuis 1885. En 1904, des infirmières professionnelles sont entrées dans le Corps de santé de l’Armée canadienne à titre d’infirmières militaires (Nursing Sisters), les premières femmes de l’Empire britannique à recevoir un grade militaire; pendant les deux guerres mondiales, des centaines ont été décorées et des dizaines sont mortes sous le feu ennemi.

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Photo : William Rider-Rider · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte
Le monument de la marine marchande à Sackville Landing, Halifax, photographié en 2013.
CA-K245Histoire

La marine marchande canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la marine marchande canadienne a contribué de façon décisive à la victoire alliée en transportant troupes et approvisionnements vers des théâtres de guerre partout dans le monde. Les marins marchands, hommes et femmes, ont affronté la menace constante des attaques ennemies et les dangers de la haute mer, et beaucoup y ont perdu la vie.

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Photo : Hantsheroes · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
L’édifice de l’Assemblée législative de la Saskatchewan à Regina, photographié en 2025.
CA-K244Histoire

La grève des médecins de la Saskatchewan en 1962

Lorsque la loi sur l’assurance-maladie de la Saskatchewan est entrée en vigueur le 1er juillet 1962, la plupart des médecins de la province ont fait grève pendant 23 jours. Sans doute la grève de médecins la plus importante du XXe siècle au Canada, elle a illustré les conflits liés au développement de l’assurance-maladie : entre l’intervention de l’État et l’indépendance des médecins, et entre le statut d’entrepreneur des médecins et le droit des patients aux soins quel que soit leur revenu.

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Photo : Quintin Soloviev · Licence photo : CC BY 4.0 · Crédit et contexte
La maison Laurier à Ottawa, résidence du premier ministre Mackenzie King, à côté de laquelle l’unité a travaillé de 1942 à 1945; photographiée en 2014.
CA-K243Histoire

L’Examination Unit, les décrypteurs canadiens de la guerre

L’Examination Unit (1941-1945) était le bureau civil secret de cryptographie du Canada pendant la Seconde Guerre mondiale, rattaché au Conseil national de recherches; les femmes formaient environ 40 % de son personnel. Il a aidé les Alliés à déchiffrer des messages français, allemands et japonais et a ouvert la voie au Centre de la sécurité des télécommunications, fondé en 1975.

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Photo : Suwannee.payne · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Une présentation du Silver Dart photographiée en 2017; il ne s’agit pas de l’appareil original de 1909.
CA-K242Histoire

Le Silver Dart a réalisé le premier vol motorisé au Canada, 1909

Le 23 février 1909, plus de 100 personnes ont vu le Silver Dart décoller de la glace de la baie de Baddeck (Nouvelle-Écosse) et voler sur 800 mètres : le premier vol motorisé réussi au Canada. Piloté par J. A. D. McCurdy, le biplan avait été construit par l’Aerial Experiment Association, fondée par Mabel et Alexander Graham Bell (voir CA-K154).

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Photo : Dennis G. Jarvis · Licence photo : CC BY-SA 2.0 · Crédit et contexte
Red Bay (Terre-Neuve-et-Labrador), photographié en 2017.
CA-K241Histoire

Red Bay, station baleinière basque du XVIe siècle

Des années 1540 au début des années 1600, jusqu’à 2 000 Basques, hommes et garçons, partaient chaque année du sud de la France et du nord de l’Espagne vers le détroit de Belle Isle pour chasser la baleine franche et en fondre le lard en huile destinée aux marchés européens. Red Bay, au Labrador, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2013, est la station baleinière de ce type la plus étendue et la mieux préservée.

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Photo : Cephas · Licence photo : CC BY-SA 4.0 · Crédit et contexte
Le site du patrimoine mondial du paysage de Grand-Pré (Nouvelle-Écosse), photographié en 2018.
CA-K240Histoire

Le paysage de Grand-Pré et ses terres endiguées acadiennes

Le paysage de Grand-Pré, en Nouvelle-Écosse, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2012, est un témoignage exceptionnel d’un établissement agricole créé par les Acadiens au XVIIe siècle au bord de certaines des plus hautes marées du monde. Ils ont gagné des terres sur la mer grâce à des digues, des aboiteaux et un réseau de drainage, selon un système de gestion communautaire toujours en usage.

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Photo : Mykola Swarnyk · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Les falaises fossilifères de Joggins, près de Joggins (Nouvelle-Écosse), photographiées en 2010.
CA-K239Lieux et géographie

Les falaises fossilifères de Joggins, les « Galápagos de l’âge du charbon »

Il y a environ 300 millions d’années, la rive est de la baie de Chignecto, dans la baie de Fundy, était une forêt humide tropicale près de l’équateur. Les falaises fossilifères de Joggins, en Nouvelle-Écosse, inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2008, renferment le registre fossile le plus complet connu de la vie terrestre de « l’âge du charbon », y compris les premiers reptiles de l’histoire de la Terre.

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Photo : Gorob · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Un fossile du poisson à nageoires charnues Eusthenopteron foordi, du Dévonien de la Gaspésie, photographié en 2017.
CA-K238Lieux et géographie

Miguasha et l’« âge des poissons »

Le parc national de Miguasha, en Gaspésie, conserve des fossiles datant d’environ 370 millions d’années, lorsque la côte était un estuaire tropical. Inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1999, il est décrit comme le site fossilifère le plus remarquable au monde pour illustrer le Dévonien, « l’âge des poissons », y compris des poissons à nageoires charnues liés à l’évolution des tétrapodes.

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Photo : James St. John · Licence photo : CC BY 2.0 · Crédit et contexte
L’hôtel Prince of Wales dans le parc national des Lacs-Waterton (Alberta), photographié en 2013.
CA-K237Lieux et géographie

Waterton-Glacier, premier parc international de la paix au monde

En 1931, les clubs Rotary de l’Alberta et du Montana ont proposé d’unir le parc national des Lacs-Waterton, en Alberta, et le parc national Glacier, au Montana, pour former le parc international de la paix Waterton-Glacier, le premier du genre au monde. Il devait favoriser la paix et la bonne entente entre les nations et souligner le caractère international de la nature sauvage; il a été inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO en 1995.

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Photo : Royalbroil · Licence photo : CC BY-SA 3.0 · Crédit et contexte
Une partie du front de mer de Lunenburg (Nouvelle-Écosse), photographiée en 2011.
CA-K236Histoire

Le Vieux-Lunenburg, ville modèle coloniale britannique

Le Vieux-Lunenburg, sur la côte sud de la Nouvelle-Écosse, est le meilleur exemple subsistant de la politique coloniale britannique consistant à fonder des établissements selon un plan préconçu de « ville modèle », aux rues droites et aux angles droits. Des quelque 21 établissements nord-américains ainsi tracés, aucun n’a survécu dans un état aussi intact; il a été inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO en 1995.

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Photo : Dennis G. Jarvis · Licence photo : CC BY-SA 2.0 · Crédit et contexte
La porte Saint-Louis, dans l’enceinte du Vieux-Québec, photographiée en 2017.
CA-K235Histoire

Le Vieux-Québec, une ville fortifiée

L’arrondissement historique du Vieux-Québec, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1985, couvre 135 hectares, et près de la moitié de ses bâtiments ont été construits avant 1850. Québec a conservé presque toutes ses fortifications, une caractéristique marquante de l’arrondissement historique.

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Photo : DXR · Licence photo : CC BY-SA 4.0 · Crédit et contexte
Les badlands du parc provincial Dinosaur (Alberta), photographiés en 2025.
CA-K234Lieux et géographie

Les fossiles du Crétacé du parc provincial Dinosaur

Le parc provincial Dinosaur, dans l’est de l’Alberta, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1979, conserve des fossiles datant d’environ 75 millions d’années, lorsque la région était une plaine côtière où vivaient quelque 35 espèces de dinosaures. Ses badlands sont exceptionnels par le nombre et la variété de spécimens de grande qualité représentant tous les groupes connus de dinosaures du Crétacé.

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Photo : Hirgax · Licence photo : CC BY-SA 4.0 · Crédit et contexte
Mina Hubbard dans le nord du Labrador en 1905.
CA-K233Lieux et géographie

Mina Hubbard a cartographié le Labrador en 1905

En 1905, l’exploratrice et arpenteuse Mina Hubbard (1870-1956) a mené une expédition à travers le Labrador, parcourant 900 kilomètres de North West River à la baie d’Ungava. Ses mesures continues de latitude ont établi la position des rivières Naskaupi et George, et sa carte a été aussitôt reconnue par les sociétés de géographie américaine et britannique.

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Photo : Unknown authorUnknown author · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte
Le général Currie, commandant des troupes canadiennes en France, en juin 1917.
CA-K232Histoire

Sir Arthur Currie, commandant du Corps canadien

Sir Arthur Currie (1875-1933), qui s’est entraîné avec la milice au fort Rodd Hill à Victoria, a commandé l’une des premières brigades d’infanterie canadiennes envoyées outre-mer pendant la Première Guerre mondiale. Promu lieutenant-général après Vimy, il est devenu commandant de tout le Corps canadien, le premier et le seul Canadien à occuper ce poste, puis a été principal de l’Université McGill après la guerre.

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Photo : Unknown photographer · Licence photo : Public domain · Crédit et contexte